2 - Photos de la restauration

J'en ai profité pour l'emmener directement au contrôle technique en passant par Lyon afin de pouvoir faire la carte grise à mon nom. Le controleur  a ouvert les portes du fourgon et ne pouvant rien distinguer de cet amas de pièces, a déclaré : "Bon, eh bien, je mets tout non conforme." et a refermé  sans rien toucher. J'avais donc le droit de rouler avec ce tas de ferrailles hétéroclites et dispersées pendant 2 mois avant la contre-visite !!

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    Le grand nettoyage en sept 2012
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    Le châssis nu
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    Le bloc moteur et sa boîte de vitesses
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    Carburateur 26MHD en bronze et collecteur d'échappement Crespelle
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    Le châssis nu et les premiers montages d'éléments